Aprilia Dorsoduro 1200

Velice očekávaný model

Aprilia Dorsoduro 1200 byla dlouho očekávaným modelem a nutno říci, že se čekání vyplatilo. Teno stroj je v mnoha ohledech jedinečný, ať už se jedná o možnost všestranného využití, spolehlivost, kvalitu či působivý exteriér. Aprilie připravila svým konkurentům nelehký úkol, překonat tento model jistě nebude nic snadného.

Silný a tuhý rám

Rám byl vytvořen z oceli a připomíná konstrukci rámu slabší verze 750, je však mnohem silnější a tužší. Právě kvůli tomu nepatří Aprilia Dorsoduro 1200 mezi nejlehčí stroje, pohotovostní hmotnost je 223 kg - ve srovnání s konkurencí tedy poměrně vysoká. Přesto však Dorsoduro tento nedostatek umí vykompenzovat kvalitními jízdními vlastnosti a dobrou ovladatelností i v zatáčkách. Poradí si i s nerovnostmi na vozovce, a to díky plně nastavitelné přední vidlici 43 mm značky SACHS.

Silný motor

Aprilia Dorsoduro 1200 je poháněna silným kapalinou chlazeným dvouválcovým 90° motorem V – Twin o zdvihovém objemu 1197 ccm a rozvodem DOHC se čtyřmi ventily na válec. Motor nabízí jezdci výkon 130 koní ( 95 kW) při 8 700 ot. / min. Kroutící moment je pak 115 Nm při 7 200 ot. / min.

Systém pro optimalizaci výkonu

Pro optimalizaci výkonu slouží integrovaný systém Ride – by – Wire a také možnost vybrat si jeden ze tří jizdních režimů – Sport, Touring či Rain. Motor samozřejmě splňuje veškeré emisní limity stanovené normou EURO 3.

Velice silné kotoučové brzdy

K motoru se připojuje šestistupňová převodovka. O brzdění se starají brzdy Brembo – vpředu nalezneme dvojité kotouče o průměru 320 mm s radiálními čtyřpístkovými třmeny, vzadu pak kotouč o průměru 240 mm s jednopístkovým třmenem. Celková délka motocyklu je 2248 mm, šířka 925 mm. Sedlo se nachází ve výšce 870 mm, tedy nikterak nízko. Do palivové nádrže můžete natankovat až 15 litrů paliva, Dorsoduro 1200 se Vám za to odmění velice slušným dojezdem.

Nechybí ABS ani kontrola trakce

Motocykl disponuje ve standardní verzi systémem ABS, které Vám v případě deště hodně pomůže – pokud však z jakéhokoliv důvodu ABS používat nechcete, jednoduše ho stisknutím tlačítka vypnete. ABS však není jedinou „technologickou vymožeností“, zejména méně zkušeným jezdcům výrazně pomůže systém kontroly trakce „Aprilia Traction Control“, zkráceně ATC.

Obuta do radiálních pneumatik

Aprilia Dorsoduro 1200 je vyráběna ve dvou barevných provedeních – bílé a černé. Stroj je posazen na 17“ kola s ráfky z lehké slitiny obutá do radiálních bezdušových pneumatik – vpředu do 120 / 70 ZR 17, vzadu pak do 180 / 55 ZR 17.

Dobře zkrotitelný stroj

Ačkoliv je Aprilia Dorsoduro 1200 velice silným strojem, dá se však poměrně lehce zkrotit tak, abyste nemuseli mít při každé jízdě strach, že ji nezvládnete. Je vhodným strojem i pro jezdce s méně zkušenostmi, a to díky technologiím jako je ABS či systém kontroly trakce. Výhodou tohoto stroje je také jeho všestrannost – má co nabídnout ve městě i na klikatých silničkách. Ceny jsou srovnatelné s konkurencí, díky tomu se tak tento model jistě stane velice populárním.

Zdroj : www.ultimatemotorcycling.com

Autor : Michaela

Foto galerie

Diskuze o tomto článku

Témata		Příspěvků	Autor	Shlédnutí	Poslední příspěvek